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Copa America de Valencia

Copa America de Valencia

Historia de la Copa America / América ' s Cup

En 1851, año de la Exposición Universal de Londres, el Royal Yacht Squadrón organizó una regata especial, como premio para tan importante evento, adquirió a la joyería Garrards de Londres, en aquel momento joyeros reales, la última de varias copas idénticas creadas por la prestigiosa firma.

Una goleta, construída por cincos socios del New York Yacht Club, de nombre América, sería la ganadora imponiéndose a 14 barcos del propio organizador. La copa viajó a EEUU ofrecida como trofeo al New York Yacht Club, años después, se erigió en el símbolo de futuras competiciones entre clubes.
A partir de entonces se llamaría la America s Cup.

En 1886 el desafío del Galatea, del diseñador naval británico J. Beavor - Webb, supuso la primera participación femenina en una regata de este tipo.

Se sucedieron los desafios por parte canadiense, escocesa y británica, sin que ningún equipo lograra vencer al Defender. Hasta 1983 el trofeo permaneció en manos del New York Club, después de 132 años de hegemonía americana, el Australia II conseguiría arrebatársela.
En la edición siguiente, 1986-87, EEUU, recuperaría el título por medio de Dennis Conner, patroneando al Stars&Stripes

La 27ª edición de la America s cup impondría un nuevo rumbo en la competición, al crearse una nueva clase de barcos para esta competición, debido al desafío de un desconocido club naútico neozelandés, el Mercury Bay Boating Club, que participó con un barco inspirado en la Clase J, y la participación del Defender con un catamaran, lo que llevó a una polémica que acabó en los tribunales, encargados de interpretar los términos del "Deed of Gift", el documento en que se basa la regata.

A partir de este hecho, la nueva America s Cup Class (ACC), definiría el tipo de barco para participar en la competición.

En 1992 Hill Koch venció con el América 3, al Il Moro de Venecia.

El Royal New Zealand Yacht Squadron, representado por Russell Coutts, conquistó el preciado trofeo, con el Black Magic, manteniéndolo en su poder durante dos ediciones más.

El primer desafío europeo que ganó la America s cup llegó con el Allinghi, representado a la Société Nautique de Géneve, el2 de Marzo de 2003, que al no tener mar, elegió a Valencia como sede de la próxima edición de 2007.

Barcos de todo el mundo se disputarán el ansiado trofeo en la 32ª edición de la America s cup, en aguas de Valencia, España.

   
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